Le Pack Headlights est destiné aux équipementiers et aux constructeurs qui travaillent dans le domaine de l’éclairage, notamment dans la mise au point de projecteurs de voitures. La simulation d’éclairage a pour but d’assister les ingénieurs dans l’évaluation, la comparaison, et la mise au point des différents projecteurs.
De la conception à la phase de validation, le Pack Headlights peut être utilisé pour effectuer des tests d’éclairage en temps réel avec précision. En diminuant le nombre de prototypes et de tests physiques, vous réduisez le temps de mise sur le marché ainsi que les coûts.
La simulation d’éclairage permet :
- Le développement de projecteurs intelligents (éclairage adaptatif, systèmes anti-éblouissement et éclairages matriciels, etc.).
- La validation des normes d’éclairage.
- La validation de l’homogénéité et des performances des projecteurs.
Tout cela peut être réalisé en toute sécurité et dans un délai plus court grâce au Pack Headlights de SCANeR.
CAS D’USAGE
Conduite de nuit et conditions météorologiques.
L’interface utilisateur de SCANeR permet de réaliser des simulations d’éclairage à tout moment de la journée et dans des conditions météorologiques spécifiques. Des situations variées et même dangereuses peuvent être simulées par les ingénieurs sans mettre en danger les conducteurs ou les piétons.
Études sur l’éblouissement et l’inconfort.
Des études sur l’éblouissement et l’inconfort peuvent être menées en toute sécurité. Ces études portent sur la technologie et la conception de chaque composant d’un projecteur.
- Soyez prêt : préparation de la simulation
Pour préparer une simulation d’éclairage, le Pack Headlights permet à l’ingénieur de concevoir une configuration complète d’éclairages (fonctions optiques, projecteurs, photométrie, etc.) sur un ordinateur portable. Des tests rapides peuvent également être lancés pour vérifier que tout est bien configuré avant de passer au simulateur de la gamme au-dessus.
Afin d’obtenir la meilleure qualité de simulation, SCANeR inclut des outils permettant de calibrer le moteur de rendu avec précision en utilisant la température de couleur du blanc, différentes méthodes de mappage tonale et d’autres paramètres. Pour renforcer le sentiment d’immersion, le cockpit peut également être affiché.
- C’est parti : lancement de la simulation
Une fois la configuration d’éclairage et l’expérimentation prêtes, les ingénieurs peuvent exécuter la simulation comme s’ils conduisaient au milieu de la nuit. Le Pack Headlights fournit un ensemble d’outils pour aider l’ingénieur dans son analyse : Courbes Isolux, murs de visée, capteurs d’éclairement, etc.
- Analysez : traitement des résultats
Toutes les données de SCANeR telles que la sortie des capteurs, la vitesse des véhicules ou des mesures spécifiques peuvent être enregistrées et extraites dans un format standard. Ces valeurs peuvent ensuite être utilisées avec les outils d’analyse de SCANeR ou avec ceux de nos clients.
Validation des performances du projecteur.
Le Pack Headlights permet aux ingénieurs d’évaluer la qualité et les performances d’un projecteur avec un nombre quelconque de sources lumineuses. Les projecteurs avant, les éclairages antibrouillards, les feux arrière, etc. peuvent tous être traités à l’aide du Pack Headlights de SCANeR.
FONCTIONNALITES
| NightTestManager | Gestionnaire de configuration d’éclairage – Créez et modifiez les sous-systèmes d’éclairage. |
| AFS Manager | Interface permettant de gérer les systèmes d’éclairage intelligents (éclairage adaptatif, systèmes anti-éblouissement et feux matriciels, etc.) |
| Rendu | Mode de rendu spécifique aux avantages de la chaîne de calcul optique SCANeR pour une simulation d’éclairage réaliste et précise prenant en compte les matériaux (par exemple BRDF) et la photométrie. |