L’intérieur des véhicules électriques et hybrides évolue rapidement, et la nouvelle génération de simulateurs de conduite est prête. SimFLEX apporte un cockpit de conduite réaliste avec des interfaces de haute qualité pour la conception et la validation de systèmes V2X, de nouveaux ADAS ou d’IHM innovantes. Mais surtout, le simulateur de conduite offre une modularité unique pour s’adapter aux expériences futures.
SimFLEX est une solution clé en main conçue et fabriquée par AVSimulation. Le simulateur de conduite SimFLEX standard est livré avec un châssis de 650 mm de large, et peut être complété avec des options telles que le toit, le système de mouvement et/ou un châssis à deux places.
Grâce à son format compact, SimFLEX-650 peut facilement être déplacé d’une pièce à une autre.
Conduite réelle
Le cockpit est basé sur la géométrie exacte d’un voiture de tourisme. La position de conduite est naturelle et les éléments d’origine (volant, leviers de direction, siège) donnent une grande impression de qualité.
Grâce au système audio 5.1 complet intégré dans le cockpit, le conducteur peut localiser précisément les véhicules dans l’environnement de conduite.
Un système visuel impressionnant
Le système d’affichage très large est adapté à la simulation de conduite, où le conducteur doit recueillir de nombreuses informations sur l’environnement et le trafic environnant. Pour assurer cette immersion et un niveau de détail adapté à la conduite, le simulateur comporte trois écrans 4K fonctionnant à 60 Hz
Modularité
Les utilisateurs des simulateurs de conduite SimFLEX utilisent leurs possibilités illimitées de personnalisation pour leurs expériences. Les profils en aluminium utilisés pour le châssis permettent d’installer très rapidement de nouveaux instruments ou équipements de mesure (HUD, caméras, écran tactile supplémentaire…), avec des outils très simples.
La plupart des composants peuvent être déplacés, modifiés ou remplacés pour répondre aux exigences de situations de test spécifiques. Le tableau de bord est affiché sur un écran LCD et contrôlé par SCANeR.
Système informatique puissant
Le large système visuel implique un système informatique puissant, pour couvrir les situations de conduite d’aujourd’hui et de demain. AVSimulation comprend un rack PC complet avec quatre stations de travail haut de gamme, alimentées par les dernières générations de composants. SimFLEX offre non seulement une immersion fluide pendant les sessions de conduite, mais aussi une efficacité lors de la préparation des scénarios et de l’analyse des résultats
Options
Comme les simulateurs de conduite SimFLEX sont préparés dans l’atelier d’AVSimulation, toute personnalisation est possible.
- La première option pour SimFLEX-650 est d’ajouter un toit pour améliorer l’immersion du conducteur.
- Le SimFLEX-1400 partage le même esprit de performance et de modularité, mais ajoute un siège passager, un toit et deux portières. Le système visuel est également mis à niveau avec trois écrans de 65 pouces.
- SimFLEX-650+ et SimFLEX-1400+ incluent des systèmes de mouvement 3 DoF très réactifs qui ajoutent des mouvements et des vibrations pour restituer la sensation du contact avec la route.
Et bien plus encore ! AVSimulation peut compléter et personnaliser le simulateur SimFLEX avec des systèmes de projection ultra larges, le jeu de pédales passives AVS, des systèmes de suivi du regard ou de mesure physiologique pour le conducteur …
SCANeR inside
SimFLEX est livré avec un environnement de SCANeR studio préréglé. L’ouverture de SCANeR permet d’exécuter des simulations multiples et de connecter SimFLEX à des bancs d’essai pour des expériences SiL et HiL.
Notez que des services sur site sont également disponibles pour les clients désireux d’accélérer la transformation de leurs études. Formations, conseils, création de contenu, exploitation et maintenance quotidiennes des simulateurs : ces services peuvent être mis en œuvre rapidement pour libérer le potentiel de la simulation dans vos activités de recherche.
FICHE TECHNIQUE
| Châssis | Base en profilés d’aluminium, facile à personnaliser. Sur roues avec freins. Disponible pour la conduite à droite et à gauche |
| Système visuel |
Affichage standard : 3 moniteurs LED 40″ 4K, champ de vision horizontal de 120°. Support d’écran pliable pour le transport |
| Cluster virtuel |
Écran LCD 10″ derrière le volant |
| Volant de direction |
Véritable volant Peugeot avec système de retour de force |
| Commandes | Commodos de véhicule réel 3 boutons (démarrage/arrêt du moteur, frein de stationnement électronique, klaxon) |
| Siège | Avec ceinture de sécurité Réglages : position longitudinale et angle du dossier. |
| Pédales | Embrayage, frein et accélérateur, avec retour d’effort passif. |
| Boîte de vitesse | Boîte de vitesses manuelle 7+1, peut être utilisée en mode séquentiel ou automatique dans SCANeR |
| Système audio |
5.1, spatialisé par SCANeR |
| Système informatique |
4 stations de travail professionnelles avec cartes graphiques Nvidia. (configuration certifiée SCANeR) |
| Alimentation électrique |
115-230V AC 50Hz, consommation électrique maximale : 2kW |
| Poids | Environ 100 kg (avec 3 écrans de 40″) |
| Dimensions générales |
Support visuel plié (LxlxH) : 1507 x 866 x 1403 mm Mode simulation (LxlxH) : 1507 x 1720 x 1403 mm |
Vous vous demandez quel modèle de simulateur de conduite est le plus adapté pour votre projet ?
Vous avez une question précise pour nos experts ?